Viale a Durazno: ¡El camino que renueva tu viaje!
En las últimas horas, comenzaron los trabajos de mejora en las rutas provinciales 31, 33, 34 y 43. Su acondicionamiento abarca zonas productivas de los departamentos Paraná y Nogoyá, e incluye la construcción de un puente de 60 metros de largo.
Con el objetivo de optimizar la transitabilidad, se inició la mejora de un camino troncal que se extiende desde el ingreso a Viale por ruta provincial 32 hasta el Arroyo Durazno, en el límite entre los departamentos Nogoyá y Tala. La obra comprende la construcción de alcantarillas y un puente de 60 metros sobre ese curso hídrico.
Este camino secundario, de uso productivo y social, es paso obligado para una importante comunidad rural que incluye a vecinos, productores, trabajadores de la seguridad y la salud, alumnos y docentes, quienes buena parte del año transitan los más de 64 kilómetros que incluye la obra.
Inicio de los trabajos y declaraciones
Las empresas contratistas ya comenzaron con las tareas de limpieza y repaso de la vía de comunicación.
El senador provincial Rafael Cavagna resaltó: “El gobernador Frigerio cumple, al iniciarse esta obra que demandará 18 meses de ejecución, con lo prometido en campaña”. Y agregó: “Es una obra prioritaria para los departamentos Paraná, Nogoyá y Tala que este Gobierno pudo concretar. Ahora debo controlar que todo se ejecute de modo eficiente”.
Por su parte, el intendente de Viale, Carlos Weiss, expresó al recorrer los trabajos: “Hoy es un día muy importante para el departamento Nogoyá, Paraná y Tala. Es una obra muy gestionada por intendentes, presidentes de comunas y juntas de Gobierno. Será un paso de gran importancia que potenciará el aspecto económico, educativo, de salud y que permite el arraigo de los vecinos con su lugar de origen”.
Detalles de la obra y su financiamiento
La obra, financiada por la Corporación Andina de Fomento (CAF), tiene un plazo de ejecución de 18 meses. Comprende el enripiado de todo el tramo con un ancho de coronamiento de 6 metros por 0.15 cm de espesor compactado. Debajo se ejecutarán capas de base y sub base granular de 0.20 cm de espesor. Se proyecta un tratamiento de la subrasante mediante la incorporación de cal de 0.20 cm de espesor para brindar sustento a las capas de base y coronamiento.
Se estudió el comportamiento hidráulico para mejorar las condiciones de drenaje, lo que determinó la demolición de obras de arte existentes y la construcción de nuevas estructuras de hormigón (alcantarillas transversales y laterales). Se contempla la ejecución de dos alcantarillas aporticadas tipo cajón en el cruce de la R.P. 31 con el Arroyo Del Medio (Paso Cadenas) y con el Arroyo Capilleras.
Para el primer cruce se proyecta una alcantarilla cajón de hormigón compuesta por tres vanos de 4,42 metros de alto y 6,00 metros de longitud cada uno. Para el segundo paso, una alcantarilla cajón de hormigón compuesta por dos vanos de 3,44 metros de alto y 6.00 metros de longitud cada uno.
Por último, al finalizar el tramo, se proyecta un puente de 60 metros de longitud sobre el Arroyo Durazno, conformado por tres luces de 20 metros cada una.
